Rengasmestan oma pinnoittamo on erikoistunut hoitamaan renkaiden pinnoitukset ajoneuvoihin, joiden renkaat ovat kovalla kulutuksella ja tavanomaista haastavammat käsitellä.
Pinnoitamme renkaita toimipisteessämme Etelä-Pohjanmaalla Kurikassa.
Oman pinnoittamon käyttö on Suomessa erittäin harvinaista, joten kun hoidatat renkaasi kuntoon Rengasmestassa, voit antaa rengastyösi huoletta alan parhaimpien osaajien käsiin.
Pinnoitamme esimerkiksi seuraavat ajoneuvojen renkaat
  • Erilaisten kuorma-autojen renkaat. Kaikkiin käyttötarkoituksiin: maantielle, soralle ja vaikka metsäpolulle.
  • pienkuormaajien renkaat.
  • Trukin renkaat, myös talvipinnalla.
  • Umpikumirenkaat vanteineen – meillä tämä onnistuu myös vanteineen, joten renkaat, rahaa ja aikaa säästyy kun vannetöitä ei tarvitse tehdä. 

 Ja tarvittaessa hoidamme pinnoitukset myös muille renkaille, joten kysy rohkeasti lisää, kun renkaasi kaipaavat huoltoa!

Rengasmesta pinnoittaa renkaat Nokian Noktop -pinnoitteella

Käytämme pinnoituksessa pääasiassa Nokian Noktop -pinnoitetta, joka on suunniteltu juuri pohjoisen olosuhteisiin sopivaksi. Pinnoituksen rakenne on optimoitu huomioimaan Suomen tiestön kunto ja vaativat olosuhteet, jotka kuluttavat rengasta pitkässä ajossa. Nokian Noktop -pinnoitteella voidaan pinnoittaa kaiken merkkisten rengasrunkojen renkaat.

Renkaiden pinnoitusprosessi on tarkasti säännelty ja viranomaisten valvoma prosessi, ja Rengasmestan pinnoitustyöt täyttävät kaikki alan vaatimukset.

Pinnoitusprosessimme etenee seuraavalla tavalla:

Alkutarkastus – varmistamme että rengasrunko on varmasti ehjä

Raspaaminen – vanha rengasrungon kulutuspinta raspataan kokonaan pois, ja tässä vaiheessa myös viimeisetkin renkaiden vauriot tulevat esille

Kolojen korjaus – jos rungossa on koloja, ne avataan ja korjataan

Liimaaminen – rengasrunko liimataan pinnoitteisiin sopivalla liimalla ja pintaan kiinnitetään välikumi, joka sitoo rengasrungon ja pinnoitteen yhteen

Pinta leikataan – uusi ja eheä kulutuspinta leikataan haluttuun mittaan

Kasaaminen – suojamuovin poiston jälkeen kulutuspinta painetaan välikumiin kiinni

Paisto – rengas laitetaan tiiviiseen paistopussiin ja siirretään paistokammioon, jossa sille on optimoitu paras mahdollinen paine ja lämpötila

Viimeinen silaus – lopputarkastuksen myötä rengas on valmiina taas tien päälle! 

Renkaan pinnoitus parantaa renkaan suoritusta, käyttöikää ja turvallisuutta

Pinnoitus on järkevä ratkaisu, kun haluat renkaan kestävyydestä parhaimman hyödyn irti. Pinnoitus tuo myös selvää säästöä, sillä 1 – 3 kertaa tehty pinnoitus pidentää ehjän rengasrungon kestävyyttä etenkin silloin, kun ajokilometrejä kertyy satojatuhansia.

Yli kaksi kolmasosaa Suomessa myytävistä kuorma-autojen renkaista on pinnoitettu, sillä pinnoitus parantaa koko renkaan elinkaarta.  Renkaan ammattimainen pinnoitus takaa paremman renkaan käytettävyyden verrattuna huonolaatuisiin uusiin renkaisiin, joten panostus pinnoitukseen maksaa itsensä nopeasti takaisin.